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Kearny Mesa – au-delà des concessionnaires automobiles et de la cuisine coréenne – Serveur d’impression

Par Titanfall , le 10 janvier 2020 - 24 minutes de lecture

Si Clairemont est la première communauté de chambres à San Diego, alors Kearny Mesa, l'ensemble des 4400 acres, pourrait être décrit comme sa buanderie. Délimité par l'Interstate 805 à l'ouest, l'Interstate 15 à l'est, la State Route 52 au nord et, au sud, par Aero Drive (à l'exception d'un ruban le long de l'Interstate 15 qui s'étend jusqu'au sud jusqu'à Friars Road), Kearny Mesa n'a jamais eu un caractère primordial et facilement identifiable. Ocean Beach est une ville balnéaire branchée qui rappelle encore la contre-culture de la fin des années 1960. North Park est devenu un havre hipster connu pour ses cocktails artisanaux et ses gastropubs. Hillcrest, La Jolla, Kensington, Point Loma – ils sont tous connus pour leur charme, leur culture ou leur beauté pittoresque. Kearny Mesa, pas tellement. Les gens viennent à Kearny Mesa pour acheter des voitures, manger un barbecue coréen ou travailler.

«Je fais de la cuisine coréenne traditionnelle à la maison. Je cuisine différemment, tout comme les Coréens aiment ça », explique Yong, le propriétaire de Chon Ju Jip.

Le coût du logement

John Watmore a déménagé à Kearny Mesa en 2003 parce qu'il travaillait à proximité au Auto Trader. Il vit toujours dans le village de Stonecrest, un plan directeur planifié de six communautés à l'est des 163 qui a été construit entre 1997 et 2001. Il se compose de 600 condos et maisons unifamiliales et de 1000 autres appartements. «C'est un excellent emplacement, proche de tout – c'était le plus gros tirage pour moi», explique Watmore, maintenant un agent immobilier qui se concentre exclusivement sur la communauté Stonecrest. "Et pas grand-chose n'a changé depuis que j'ai déménagé ici."

Thom Vollenweider a déménagé à Kearny Mesa en 1970, lorsque ses parents ont acheté une maison sur la rue Lochlomond, près de l'intersection de l'avenue Balboa et de la I-805, dans le quartier Royal Highlands.

Séparée de Clairemont depuis 1972 par l'Interstate 805, Kearny Mesa – qui, comme son nom l'indique, est essentiellement plate – ne compte que quatre secteurs résidentiels et une population totale de moins de 30000 habitants, selon les dernières estimations du recensement. Deux sont plus anciens, Royal Highlands au sud-ouest et le parc de maisons mobiles Kearny Lodge, avec 320 sites, au nord-ouest. Les maisons des Royal Highlands se vendaient à l'origine pour aussi peu que 13 000 $; aujourd'hui, Zillow les valorise dans les 500 000 $ élevés; la première, une maison de 1 436 pieds carrés sur Kirkcaldy Drive, a coûté 590 000 $ le 8 octobre. Les maisons préfabriquées de Kearny Lodge, principalement des appartements de deux chambres, se vendent pour aussi peu que 110 000 $.

Dans le nouveau développement Spectrum, les maisons unifamiliales peuvent se vendre à 900 000 $, avec des condos à 500 000 $.

Le village de Stonecrest, où vit John Watmore, est situé dans le coin sud-est de Kearny Mesa, où il se transforme en Serra Mesa. Plus au nord, à l'est, se trouve un groupe d'appartements et de condos qui font partie du développement Spectrum à usage mixte. Dans ces nouveaux secteurs, le coût du logement est considérablement plus élevé. Les maisons unifamiliales à Stonecrest peuvent se vendre à 900 000 $; les condos varient dans les 500 000 $. Les appartements 1 chambre de l'avion haut de gamme Spectrum ne peuvent pas être touchés pour moins de 2 000 $ de loyer mensuel.

Enfant d'Atlas

Kearny Mesa doit son nom au Camp Kearny, une base militaire qui, de 1917 à 1946, se trouvait sur le terrain maintenant occupé par la Marine Corps Air Station Miramar. La base occupait une mesa broussailleuse qui, avant la Première Guerre mondiale, était principalement utilisée pour le pâturage du bétail. Il a été nommé d'après le général de brigade Stephen W.Kearny, un officier frontalier respecté de l'armée américaine qui s'est distingué lors de la guerre américano-mexicaine et a ensuite été gouverneur militaire de la Californie.

Yong est arrivée dans ce pays de sa Corée natale en 1983. Elle a émigré à San Antonio avec son mari de l'époque. Après la rupture du mariage, Yong a déménagé à San Diego en 2002. "Je regarde simplement la carte et je dis:" Oh oui, je dois y aller. ""

Le développement de Kearny Mesa a commencé en 1937 avec l'aérodrome de Gibbs, maintenant l'aéroport exécutif de Montgomery-Gibbs. En 1948, la ville de San Diego a acheté l'aérodrome et 1400 acres de propriété adjacente avec l'intention de construire un nouvel aéroport international. Lorsque ces plans ont été abandonnés en raison de conflits avec la station aérienne militaire de Miramar, l'aérodrome est devenu un parc industriel et la ville a commencé à vendre le reste du terrain.

General Dynamics a déménagé à Kearny Mesa en 1955 et trois ans plus tard, a consacré une usine de 40 millions de dollars sur 232 acres acquis de la ville à un prix d'aubaine. Près de 100 000 spectateurs se sont présentés à ce que le Union de San Diego dans un article du 13 juillet 1958 appelé une «surprise» géante – la surprise étant «une annonce de l'Air Force que Astronautics a obtenu un contrat de 315 millions de dollars pour la recherche et le développement passés et présents du missile balistique intercontinental Atlas». L'astronautique est devenue à peu près à cette époque une division de General Dynamics / Convair.

En 1961, General Dynamics comptait près de 47 000 employés dans plusieurs installations de San Diego, représentant 15% de la main-d’œuvre non militaire du comté. Beaucoup d'entre eux travaillaient à l'usine de Kearny Mesa, qui a ensuite construit les missiles Tomahawk qui ont pulvérisé l'Irak pendant la guerre du golfe Persique.

Chez Chon Ju Jip, j'avais prévu de commander le bibimbap, mais j'ai opté pour quelque chose de plus aventureux: le Jeyuk-Deopbap - porc tranché mariné avec des légumes, du riz et des accompagnements assortis.

Thom Vollenweider a déménagé à Kearny Mesa en 1970, lorsque ses parents ont acheté une maison sur la rue Lochlomond, près de l'intersection de l'avenue Balboa et de la I-805, dans le quartier Royal Highlands. Le parc d'environ 150 maisons, construit dans les années 1960, visait l'afflux de travailleurs de l'usine de missiles General Dynamics. Les maisons ont été construites dans le style d'un ranch classique du sud de la Californie. La plupart avaient trois chambres et deux salles de bain et environ 1200 à 1400 pieds carrés d'espace de vie total, et des garages pour deux voitures qui menaient à des cuisines. Le quartier était autrefois entouré de champs, dont l'un, dans les années 1970, est devenu l'Interstate 805.

La mère de Vollenweider vit toujours dans la maison, qui se trouve à environ cinq kilomètres d'un centre de remise en forme ouvert 24h / 24, dit-il. En grandissant, dit-il, le quartier était rempli de jeunes familles comme la sienne, dont beaucoup y ont déménagé parce qu'elles travaillaient chez General Dynamics et voulaient vivre à proximité. Les enfants ont fréquenté l'école élémentaire Ross, le lycée Montgomery et, finalement, le lycée Kearny, dont Vollenweider a obtenu son diplôme en 1973. Juste en face de sa maison familiale, se souvient-il, vivait Stu Lantz, qui a joué dans la NBA pendant huit ans. Il a été repêché en 1968 par les Rockets de San Diego et, depuis 1987, est un commentateur couleur des Los Angeles Lakers. À deux portes des Vollenweiders, Marty Moates, le premier Américain à remporter le Grand Prix des États-Unis de 500 cm3 à Carlsbad, une course de motos auparavant dominée par les Européens. Il était également l'un des fondateurs de la marque de vêtements No Fear. Moates est décédé en 2006 d'un suicide apparent.

Vollenweider n'a aucun souvenir distinct de son quartier appelé Royal Highlands – ni même de la zone dans laquelle il vivait en passant par Kearny Mesa. «Pour moi, c'était juste mélangé avec Serra Mesa et Linda Vista», se souvient-il. «Tout le monde est allé à l'école ensemble, et les limites du quartier se sont juste estompées.»

Stephen Grooms, Kearny Senior High School, classe de 1975, est fidèle à son école, comme diraient les Beach Boys. Il est président de la Kearny Community Foundation, qui recueille des fonds pour les clubs scolaires et d'autres besoins non financés.

Les enfants ont joué dans les champs qui parsemaient la zone et se sont parfois aventurés vers le sud jusqu'à un trou de pêche où se trouve maintenant le stade. Plus tard, au lycée, le grand repaire d'été était le gymnase de Kearny High School. "Il était ouvert pendant l'été, six jours par semaine, et c'est là que nous avons tous passé du temps", se souvient Vollenweider. «Nous avons joué au basket et nous nous sommes entraînés. La plupart d'entre nous avaient grandi ensemble depuis l'école primaire, et nous étions très proches. »Parfois, dit-il, les adolescents de Kearny Mesa frappaient la plage, conduisant à Crystal Pier à Pacific Beach,« ce qui était un coup droit, en bas Balboa, d'où nous vivions. »

Le début des années 1970 a vu la construction de l'Interstate 805 via Kearny Mesa et Clairemont. «Cela a vraiment divisé notre quartier», se souvient-il. «Ils ont pris beaucoup de maisons près de chez mes parents. Et après la sortie de l'autoroute, Balboa est devenu très occupé car il connectait Convoy au reste de Clairemont. »

Les anciens élèves célèbres de Kearny High School incluent le romancier Tess Gerritsen; Alan Trammell, le Temple de la renommée de la Ligue majeure de baseball; Bob Mosley, le chanteur et bassiste du groupe de rock de San Francisco des années 1960 Moby Grape; et Ron Roberts, l'ancien conseiller municipal et superviseur du comté.

Au début des années 90, General Dynamics a réagi à la baisse des dépenses de défense en vendant son activité de fusées et en fermant son usine de Kearny Mesa. Mais à ce moment-là, le commerce Kearny Mesa avait pris un nouveau tournant: d'abord, un afflux de concessionnaires automobiles attirés par des loyers bon marché et un accès facile à l'autoroute, puis un afflux de restaurants asiatiques, à commencer par l'arrivée de la première vague d'immigrants vietnamiens après la chute de Saigon en 1975.

Curt Flory, 65 ans, vend des voitures sur et en dehors chez les concessionnaires Kearny Mesa depuis 1989. «Dans le secteur automobile», dit-il en riant, «vous avez tendance à beaucoup bouger.» Son premier arrêt était chez Kearny Mesa Toyota le Kearny Mesa Road, juste à l'ouest de la State Route 163. «Nous avons fait descendre beaucoup d'Asiatiques de la région de Mira Mesa et nous avons fait beaucoup d'affaires avec les gens de General Dynamics. Nous étions juste en face de l'autoroute, donc nous pouvions regarder et voir leurs bâtiments. »

Aujourd'hui, une recherche Google trouve environ 20 concessionnaires automobiles dans les limites de Kearny Mesa. Presque tous ont été construits après le début des années 1970, lorsque l'Interstate 805 puis la State Route 52 ont remplacé certains des champs qui avaient isolé Kearny Mesa pendant des années.

Tout à coup, Kearny Mesa était connecté, et il n'y a rien de mieux que les concessionnaires automobiles que l'accès facile à l'autoroute – à moins que ce ne soit un terrain bon marché, que Kearny Mesa a également fourni.

"Vous voulez entendre une histoire drôle?", Demande Flory. "Je ne sais pas si c'est quelque chose que vous pouvez imprimer, mais plusieurs concessionnaires ont démarré de manière très amusante. Maintenant, vous savez que la ville de San Diego possédait la plupart des terres de Kearny Mesa à un moment donné, et il y avait cet entrepreneur de ciment qui, lorsqu'il enlevait les structures en béton existantes, déversait tout ce béton brisé dans les champs de Kearny Mesa. Il était censé l'emmener au site d'enfouissement de Miramar, mais il ne voulait pas payer les frais. Donc, ce qu'il ferait, c'était sortir à Kearny Mesa, trouver ce joli petit lavage quelque part, et jeter tout ça. Cela a duré un bon moment, mais il a finalement été attrapé, et la ville lui a dit: «OK, vous avez deux choix: vous pouvez soit payer pour le nettoyage, soit acheter la propriété. Il a donc apporté la propriété pour 300 000 $ – et sa famille est maintenant milliardaire. Le mot est que sa famille perçoit toujours le loyer d'un certain nombre de concessions différentes. »

Même s'il a passé de nombreuses années à travailler à Kearny Mesa, Flory n'a jamais vécu dans la communauté. Il avait une maison à Clairemont, à l'ouest, et vit maintenant à Tierrasanta, de l'autre côté de l'Interstate 15.

"Cela n'a vraiment pas beaucoup changé", dit-il. "Le trafic, cependant, est vraiment devenu horrible sur Convoy Street entre 3 et 5."

Restaurant comme en famille

Le trafic ne dérange pas Yong, qui dirige Chon Ju Jip, un restaurant coréen traditionnel sur Convoy Street au sud de Balboa qui est logé dans un petit centre commercial fatigué ancré par Convoy Liquor.

La circulation, après tout, signifie des gens, dit Yong, qui affirme qu'elle n'a pas de deuxième nom. «Tout le monde gagne de l'argent avec les mêmes personnes», dit-elle. "Si vous restez seul quelque part, les gens ne pensent pas à vous. Mais si tous ces restaurants sont réunis, cela attire plus de monde. »

Ce n'était pas facile de trouver un restaurateur comme Yong à qui parler. En deux jours, j'ai appelé 17 des plus de 100 restaurants asiatiques de Convoy Street. J'en avais mangé la plupart, et aucun d'entre eux ne pouvait être considéré comme fantaisie, haut de gamme ou à la pointe de la technologie. Sur 10 appels téléphoniques, on m'a dit que le propriétaire n'était pas là et j'ai laissé un message. Lors de six appels téléphoniques, on m'a dit que le propriétaire ne parlait pas anglais. Chon Ju Jip était le 17e restaurant que j'ai appelé. Yong était exactement le genre de personne que je cherchais. Je ne visais pas à parler au jeune propriétaire hotshot d'un nouveau bar ou café branché qui a déjà été profilé dans le Union-Tribune de San Diego ou San Diego Magazine. Je voulais un simple restaurateur au sel de la terre qui a tranquillement fait des affaires au même endroit pendant des années et qui n'a pas beaucoup parlé aux médias, voire pas du tout.

Après que l'hôtesse ait mis Yong au téléphone, je me suis identifié et je lui ai dit que j'écrivais une histoire sur Kearny Mesa. «À quoi ça sert encore?», A-t-elle demandé. Quand je lui ai dit une deuxième fois, elle a dit: «Oh, d'accord – tu descends demain et tu me parles dans mon restaurant. Je suis occupé maintenant et c'est bruyant. Tu viens demain, à 2 heures. »Puis elle raccrocha.

Le lendemain, à 1 heure, je me suis garé dans le parking taché d'huile du Convoy Center et je suis entré dans le petit restaurant – une petite pièce carrée avec la cuisine nichée dans un coin. Sur un mur, un écran large diffusait la télévision coréenne, que les habitués – emballés dans deux des six cabines en cuir rouge – regardaient avec animation. Je suis venu une heure avant notre entrevue parce que je voulais goûter les marchandises. Plus tôt, j'avais fait une petite recherche sur le restaurant, qui a 240 avis Google en moyenne 4,3 étoiles sur 5. Le dernier, deux jours avant ma visite: «Wow! Du service à la nourriture en passant par l'atmosphère, cet endroit est la bombe. Coréen authentique. Trois hommes affamés ont été comblés sur deux entrées – Octopus et crêpes aux fruits de mer. Quelle expérience unique, abordable et délicieuse! »

J'avais prévu de commander le Bibimbap, mais opté pour quelque chose de plus aventureux: le Jeyuk-Deopbap – porc tranché mariné avec des légumes, du riz et des plats d'accompagnement assortis, y compris les germes de maïs, les gâteaux de poisson et Kimchi. Le serveur m'a apporté un verre de thé d'orge, qui dans les maisons coréennes traditionnelles est souvent utilisé comme alternative à l'eau potable. Les critiques étaient correctes, la nourriture était délicieuse.

J'ai levé les yeux et il y avait Yong, assis juste en face de moi. Nous nous sommes serrés la main et avons commencé à parler. Immigrée coréenne, Yong a 63 ans, n'a ni enfants ni mari et dirige le restaurant avec un personnel de sept personnes, dont une nièce qui travaille à temps partiel tout en fréquentant le Collège Grossmont. Yong est le seul propriétaire et également le chef cuisinier.

«Je ne suis que des gens normaux», a-t-elle déclaré.

Yong est arrivée dans ce pays de sa Corée natale en 1983. Elle a émigré à San Antonio avec son mari de l'époque. Après la rupture du mariage, Yong a déménagé à San Diego en 2002. "Je regarde juste la carte et je dis:" Oh ouais, je dois y aller. "" Elle a travaillé pendant cinq ans comme serveuse dans un restaurant chinois à Mira Mesa. avant de mutualiser ses économies et d'acheter un petit resto dont le propriétaire cherchait à vendre. «Je voulais juste faire quelque chose», a-t-elle déclaré. En regardant autour de tous les barbecues coréens, elle a décidé d'essayer quelque chose de différent.

«Je fais de la cuisine coréenne traditionnelle à la maison. Je cuisine différemment, tout comme les Coréens aiment ça », a-t-elle déclaré. La plupart de ses clients sont des immigrants coréens, a-t-elle dit, et beaucoup d'entre eux sont des habitués qui viennent au moins une fois par semaine. "Mon restaurant est comme une famille."

Le restaurant tire son nom de la ville natale de Yong, Cheongju, la capitale et la plus grande ville de la province de Chungcheong du Nord en Corée du Sud.

Yong habite au large de Clairemont Drive, à quelques kilomètres à l'ouest de Convoy Street, et a dit qu'elle prévoyait travailler pendant environ cinq ans de plus. «Ensuite, je prends ma retraite», a-t-elle déclaré.

Il y a des dizaines de petits restaurants tranquilles comme Yong’s le long de Convoy Street, appréciés des immigrants locaux de toutes les régions de l'Asie. Ils sont cachés dans des centres commerciaux, et leur nom ne figure même pas sur les panneaux centraux imposants qui font face à la route. Lorsqu'on lui a demandé si elle avait des favoris, Yong a secoué la tête non. «Je mange tellement de cette nourriture», a-t-elle déclaré. "Quand je sors, je veux de la pizza ou du métro."

Huile de sésame au piment

… m'a fait connaître et aimer Kearny Mesa. J'étais devenu accro à cette huile chaude et épicée alléchante à la fin des années 1990 après l'avoir goûtée pour la première fois à Brandy Ho’s à San Francisco. J'en ai acheté sur un marché asiatique à Chinatown. Quand je me suis épuisé, un ami m'a suggéré d'essayer cette petite épicerie coréenne sur Convoy Street. Je l'ai fait, et en même temps, j'ai découvert la richesse des restaurants asiatiques qui surgissaient entre les concessionnaires automobiles, principalement le long de Convoy Street, l'une des principales artères nord-sud de la région.

Convoy Street est devenu un repaire régulier du dimanche soir pour mes fils et moi. Nous mangions du vietnamien, du thaï, des sushis, des dim sum ou du barbecue coréen, puis nous nous arrêtions à l'un des nombreux boba magasins pour le dessert.

Avant ma quête réussie d'huile de sésame au piment, Kearny Mesa et moi n'avions croisé que sporadiquement. En 1979, lorsque j'ai lancé un magazine de musique, Kicks, J'ai travaillé avec la poignée de studios d'enregistrement qui avaient vu le jour dans le parc industriel le long de Ronson Road. Plus tard, au début des années 1980, j'ai eu une petite amie qui vivait à Clairemont juste à l'est de l'autoroute 805 qui divisait les deux communautés.

«Je n'ai vraiment jamais passé du temps à Kearny Mesa et je n'ai pas vraiment passé du temps avec quelqu'un qui l'a fait», m'a dit récemment l'ancienne petite amie via Facebook Messenger. «C'était une sorte de toute autre foule de lycéens. Kearny High avait beaucoup de Noirs et de Mexicains et cela semblait être une foule rude de ce que nous entendions et c'est à peu près tout ce que je sais! "

Kearny Komets

L'école secondaire Kearny, sans doute l'emblème le plus célèbre de la communauté, est en fait située à environ un mile au sud de la limite officielle d'Aero Drive, dans le nord de Linda Vista. Kearny High a ouvert ses portes dans son emplacement actuel en 1954 et est l'une des rares écoles de San Diego qui n'a jamais été reconstruite ou rénovée.

La réputation de Kearny High dans les années 70 et 80 découle du fait qu'elle attire traditionnellement des étudiants non seulement de Kearny Mesa, mais aussi des communautés environnantes de Serra Mesa et Linda Vista. Parmi ces derniers, le Transcription quotidienne de San Diego en décembre 1998, écrit: «la majorité des ménages de Linda Vista sont à très faible ou à faible revenu et la criminalité juvénile est si effrontée que les gangs ont leurs propres groupes d'apprentis.»

À l'époque où j'ai fréquenté le lycée de l'Université de San Diego à Linda Vista au milieu des années 1970, Kearny High était connue pour sa force dans le sport, en particulier le football. Ces jours-ci, l'école est connue pour les universitaires. En 2004, grâce au financement de la Fondation Bill et Melinda Gates, Kearny High a été transformé d'un lycée traditionnel en un groupe de quatre petites écoles spécialisées: The School of Science, Connections and Technology; L'École de conception de médias numériques; École d'ingénierie, d'innovation et de conception Stanley E. Foster; et The School of College Connections. Chaque école a son propre directeur, son personnel enseignant et ses exigences de cours.

Stephen Grooms, Kearny Senior High School, classe de 1975, est fidèle à son école, comme diraient les Beach Boys. Il est président de la Kearny Community Foundation, qui recueille des fonds pour les clubs scolaires et d'autres besoins non financés.

Nous nous tenons devant le mât à l'entrée de l'école au 1954 Comet Way, juste au sud de l'endroit où Convoy Street devient Linda Vista Road. Dans le sol, sous l'emblème de l'école, se trouve une collection de briques achetées par des anciens élèves et d'autres sympathisants, parmi eux Grooms. "Nous avons de grands noms ici", dit Grooms, pointant vers le bas. "Cleavon Little, de Selles flamboyantes. John Baca, qui a reçu la médaille d'honneur. Il faisait partie de ces enfants qui se sont vraiment mal comportés, et pourtant il est allé au Vietnam et a remporté la médaille d'honneur, jetant son corps sur une grenade, sauvant la vie de tous ses amis…. David Nicholson – son frère et ses deux sœurs sont tous allés ici et les enfants de sa sœur…. Il est diplômé en 1969 et il est décédé en 1970 ou 1971, au Vietnam. C'était un gars formidable – il a travaillé au Safeway juste en bas de la rue…. Et Birt Slater, Coach Slater – c'est lui qui a apporté les maillots rayés que les équipes de football portent. "

Je suis Grooms jusqu'à sa voiture, garée en face de Komet Way sous une structure d'ombrage solaire, le seul clin d'œil de Kearny High à la modernité. Il ouvre la porte et sort un vieux maillot rayé. «Ceux-ci ont été introduits en 1961 par l'entraîneur Slater. Personne ne les avait à l'époque, et personne ne les a plus à part nous. Je me souviens quand je suis allé ici, les gens ont dit qu'ils ressemblaient à des uniformes de prisonniers de guerre du Vietnam. Un quart-arrière m'a dit que l'entraîneur Slater avait choisi ces maillots pour unifier la communauté, car nous venions tous de trois quartiers – Kearny Mesa, Serra Mesa et Linda Vista – et soudain, vous devez tous porter la même chose et ce n'est pas votre uniforme normal. "

Même dans les années 1970, affirme Grooms, Kearny High ne méritait pas sa réputation approximative. «Nous avions l'habitude d'avoir trois à cinq personnes chaque année dans les académies militaires, l'UCLA, Stanford et d'autres grandes écoles, et nous étions également l'une des seules écoles secondaires publiques à avoir un prêtre…. C'est juste que nous étions si gros, nous avions environ 3600 enfants. Maintenant, nous en avons environ 1400, et c'est parce qu'ils ont ouvert Serra High, University City High, Mira Mesa High…. Beaucoup d'enfants de ces quartiers ont été transportés par bus, car c'était le seul [high school]. "

Il ébranle des anciens plus célèbres, dont le romancier Tess Gerritsen; Alan Trammell, le Temple de la renommée de la Ligue majeure de baseball; Bob Mosley, le chanteur et bassiste du groupe de rock de San Francisco des années 1960 Moby Grape; «Et, oh oui, Ron Roberts, l'ancien conseiller municipal et superviseur du comté. Je l'ai presque oublié. Il n'a pas acheté de brique. "

Le fantôme de General Dynamics

Pour le nouveau visage de Kearny Mesa, il suffit de regarder le fantôme de l'ancien. L'ancien site de l'usine de missiles General Dynamics abrite désormais Spectrum, que le dernier projet de plan communautaire de Kearny Mesa (janvier 2019) décrit comme une «zone à usage mixte développée avec de nouveaux parcs commerciaux, des centres commerciaux, des projets résidentiels multifamiliaux et parcs au nord de l'avenue Balboa dans le cadre du plan directeur du New Century Center. »Le plan directeur du nouveau siècle, approuvé par le conseil municipal en 1997, a libéralisé le zonage pour permettre au site de 242 acres de développer un commerce de détail à haute densité à usage mixte, commercial, et centre industriel. Jack in the Box a son siège social mondial dans le spectre, et Northrop Grumman y maintient également un campus de 234 000 pieds carrés. Conformément à la philosophie de planification globale de la «ville des villages» de San Diego, le Spectrum est un modèle de ce que les planificateurs espèrent en réserve pour le reste de Kearny Mesa.

Le développement dans la zone Spectrum est toujours en cours. En avril dernier, le Journal des affaires de San Diego a rapporté que Sunroad Enterprises avait obtenu un prêt de 145 millions de dollars pour la construction de son immeuble d'appartements Vive Lux de 442 unités adjacent à son immeuble de bureaux Centrum de 11 étages au 8620 Spectrum Road. L'immeuble "est la dernière pièce du réaménagement par l'entreprise d'une partie de ce qui avait été un immense complexe General Dynamics", selon le Business Journal. «Sunroad avait initialement prévu de construire deux immeubles de bureaux supplémentaires sur le site de Vive Lux, mais a changé lorsque la demande d'appartements a dépassé la demande de bureaux.»

D'après le projet de plan communautaire: «Une Kearny Mesa remaniée comprendra des sentiers urbains, des parcs linéaires, des pâtés, des éléments de paysage de rue et des pôles de mobilité qui soutiennent la vision d'un emploi et d'une communauté résidentielle dynamiques.»

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