Serveur d'impression

Fawning over robots – Serveur d’impression

Le 19 janvier 2020 - 21 minutes de lecture

Nouvelles

1. La ville garde le rapport de police secret

Photo: Halifax Examiner

La ville garde un rapport de 200 000 $ de consultants dans les services de police privés. La conseillère Lorelei Nicoll a demandé le rapport en 2018 comme moyen d'identifier les lacunes dans les services et les moyens d'économiser de l'argent.

Le rapport est terminé, mais vous ne pouvez pas le lire.

Zane Woodford écrit sur les recommandations du rapport et la réponse de la ville, y compris le refus de le publier.

Le conseil régional a voté en faveur d'une recommandation du personnel d'accepter le rapport et 26 de ses 29 recommandations lors de sa réunion de mardi. La plupart des recommandations ont été rendues publiques dans le rapport du personnel au conseil, mais le rapport lui-même est noté dans la section à huis clos de l'ordre du jour, intitulée «Question de sécurité publique», et n'est pas accessible au public.

Lorsque Coun. Waye Mason a demandé pourquoi le rapport était à huis clos, le directeur général, Jacques Dubé, a déclaré au conseil qu'il pourrait publier une version «fortement expurgée», mais pas le tout.

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2. Woodford couvre le conseil

Hôtel de ville d'Halifax

Hôtel de ville d'Halifax. Photo: Zane Woodford

Hier, beaucoup de journalistes au conseil, alors que les conseillers ont débattu et voté sur une motion visant à ce que le personnel prépare des modifications aux règlements qui permettraient aux entreprises de covoiturage comme Uber et Lyft d'opérer à Halifax. Parmi les autres points à l’ordre du jour, citons la proposition judicieuse de Shawn Cleary pour une période de réflexion avant que les conseillers ou les cadres supérieurs ne prennent de nouveaux emplois avec des organisations s'occupant de la ville, un appel d’office des pompiers et des questions de planification.

Zane Woodford était à la réunion de l'examinateur et fournit une couverture complète ici.

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Je tiens à noter une tournure intéressante: la pom-pom girl d'Uber, Matt Whitman, votant contre la motion visant à ce que la ville élabore des règlements pour couvrir les déplacements. Whitman s'est opposé à un certain nombre de restrictions, y compris des frais pour les entreprises souhaitant s'installer. À Halifax Today, Victoria Walton a cette excellente citation de lui:

«Je m'oppose à des frais de 25 000 $ pour quiconque, peu importe leur taille,» a déclaré le conseiller Matt Whitman. «Je ne veux pas voir les frais imposés à ces entreprises au nom du capitalisme. Je pense que nous devons faciliter la venue de ces entreprises pour faire des affaires ici. »

3. Donnez le coup de pied aux booters

Bottes colorées

Ces bottes sont plus attrayantes que celles utilisées sur les voitures. Photo: Philip Moscovitch

Emma Smith et Erin MacInnis écrivent sur le monde sommaire du démarrage de voitures sur des terrains privés dans HRM pour CBC:

Un résident de Halifax qui a attendu cinq heures dans un parking pour qu'une entreprise de démarrage automobile libère son véhicule souhaite une surveillance plus stricte d'une industrie qui, selon lui, utilise «des tactiques d'éviction et d'intimidation».

Joshua Bernas a pensé qu'il se garait dans un endroit pour visiteurs lorsqu'il a rendu visite à un acupuncteur au 50 Bedford Highway samedi. Lorsqu'il a réalisé que le bureau était fermé, il est retourné à sa voiture pour trouver quelqu'un qui attachait une chaussure à son pneu.

Lorsqu'il a demandé ce qui se passait, Bernas a déclaré que l'employé lui avait remis un billet de One-Shot Parking Solutions avec des instructions pour payer 115 $ pour libérer son véhicule.

Bernas a refusé de payer et a appelé la police, qui a ordonné à l'entreprise de retirer la botte.

J’ai entendu Bernas dans Information Morning de CBC aujourd’hui, et la radio a reçu d’autres citations de lui, dont une dans laquelle il dit que la société n’a retiré la botte que lorsque la police a menacé d’accuser le propriétaire d’obstruction à la justice et de vandalisme.

4. S'inquiéter des incendies

Un homme en robe de chambre regarde les pompiers travailler. Photo: Halifax Examiner

Tim a écrit à plusieurs reprises sur les incendies suspects troublants dans le South End, plus récemment ici.

Aujourd'hui, CBC a une histoire sur les 11 incendies dans la région au cours des 22 derniers mois.

Paul Palmeter écrit:

«Il y a certainement lieu de s'inquiéter. C'est très inquiétant », a déclaré Matt Covey, chef de division de la prévention des incendies de Halifax Regional Fire and Emergency.

«Ce sont des logements résidentiels et les incendies se produisent à des moments où les gens sont généralement à la maison.»

Plusieurs incendies font l'objet d'une enquête par la police d'Halifax, mais rien n'indique que les incidents soient liés.

L'histoire est essentiellement un récapitulatif des incendies.

Je pense que ce serait une nouvelle si les pompiers n'étaient pas préoccupés par ces incendies.

5. Débarrassez-vous des réservoirs ivres

Corey Rogers est mort dans un tank ivre. Photo: inmemoriam.ca

Andrew Rankin a une excellente histoire sur les problèmes avec les tanks ivres dans The Chronicle Herald.

En novembre, deux gendarmes spéciaux ont été reconnus coupables de négligence criminelle causant la mort dans le cas de Corey Rogers, qui a été laissé dans une cellule portant un capuchon à cracher. En réponse, la police régionale d'Halifax a demandé plus d'argent pour couvrir les coûts d'une meilleure surveillance des personnes enfermées pour intoxication.

Rankin écrit:

La police régionale d'Halifax devrait chercher des alternatives au réservoir ivre qui fonctionne au Canada, plutôt que de demander des centaines de milliers de dollars de financement supplémentaire pour améliorer un modèle défectueux qui criminalise la toxicomanie, explique un expert de Halifax.

«Il est très clair que le modèle du réservoir ivre n’aide pas les gens à se faire soigner, il n’aide pas les gens à améliorer leur qualité de vie», a déclaré Leah Genge, médecin spécialiste des toxicomanies, qui traite presque exclusivement les sans-abri. «Il s'agit d'une maladie médicale chronique et avoir un trouble de consommation d'alcool n'est pas un crime. Pourquoi le traitons-nous avec une lentille judiciaire? »

L'histoire examine des alternatives déjà utilisées avec succès ailleurs. Genge et Harry Critchley de la East Coast Prison Justice Society proposeront des approches alternatives au Conseil des commissaires de police lors de leur prochaine réunion.


Vues

Les humains derrière la révolution de l'IA

Taylor entre dans l'histoire des employeurs menaçant les travailleurs qui commencent à plaider pour un meilleur salaire ou de meilleures conditions de travail en leur disant qu'ils peuvent simplement être remplacés:

Les robots donnent à cette dynamique séculaire une nouvelle tournure troublante: les employeurs menacent les employés du spectre de la concurrence des machines, se soustraient à la responsabilité de leur disposition avare par des appels opportunistes au déterminisme technologique. Un «avenir sans emploi» est inévitable, nous dit-on, une excroissance irrésistible de l'innovation, le prix dévorant les moyens de subsistance du progrès. (Malheureusement, l'avenir sans emploi pour les masses ne ressemble pas au présent sans emploi des 1% qui vivent des dividendes, des intérêts et du loyer, levant du doigt à mesure que leurs soldes bancaires augmentent.)

Bien que l'automatisation soit présentée comme un processus neutre, conséquence directe du progrès technologique, il n'est pas nécessaire de regarder de si près pour voir que ce n'est guère le cas. L'automatisation est à la fois une réalité et une idéologie, et donc aussi une arme brandie contre les pauvres et les travailleurs qui ont l'audace d'exiger un meilleur traitement, ou tout simplement le droit de subsister.

Taylor poursuit en soulignant qu'une grande partie de ce que nous considérons comme automatisé implique toujours des humains. Vous pouvez commander un repas sur une tablette à votre joint de restauration rapide préféré, mais quelqu'un est toujours en train de cuisiner et de le livrer. Elle appelle cette survente de l'automatisation – des processus apparemment automatisés qui dépendent encore des humains – une fausse tomation.

Comme le féminisme socialiste le souligne utilement, le capitalisme se consacre à garantir que le plus de travail vital possible ne soit pas rémunéré. La fausse tomation doit être considérée comme faisant partie de cette tendance. Il se manifeste chaque fois que nous vérifions et emballons nos propres produits d'épicerie ou commandons un repas via un service de livraison en ligne. Ces sortes d'exemples abondent au point d'être banales. En effet, ils envahissent notre vision dans pratiquement toutes les transactions de la nouvelle économie une fois que nous avons compris leur existence.

Un après-midi récent, j'attendais dans un restaurant un repas à emporter que j'avais commandé à l'ancienne – en parlant à une femme derrière le comptoir et en lui donnant du papier-monnaie. Pendant que j'attendais que mon déjeuner soit préparé, l'homme devant moi est apparu étonné de recevoir sa nourriture. «Comment l'application a-t-elle su que ma commande serait prête vingt minutes plus tôt?» S'émerveilla-t-il, agrippant son téléphone. "Parce que c'était en fait moi", a déclaré le serveur. "Je vous ai envoyé un message quand cela a été fait."

Voici une petite parabole du travail et de son effacement à l'ère numérique. L'application, dans son empressement à paraître rationalisée et juste à temps, avait simplement excisé la partie humaine concernée dans cet échange. Par conséquent, le client satisfait pouvait fantasmer que sa nourriture s'était matérialisée grâce à l'interface numérique, comme si un robot omnibus surveillait les travailleurs humains alors qu'ils assemblaient son bol de riz biologique.

Il y a beaucoup plus de profondeur dans cette pièce, et je vous encourage à lire le tout.

Je dirais que le revers de la médaille est que les robots font des choses que les humains peuvent faire assez facilement. J'ai tourné la vidéo en haut de cette pièce en janvier, lors d'une journée portes ouvertes de robotique organisée par la firme d'ingénierie locale Enginuity. J'ai rencontré des gens là-bas faisant un travail vraiment intéressant (et j'écris une histoire sur l'un d'eux), mais j'ai également été frappé par la banalité de certaines actions des robots. L'un a ramassé et déplacé six paquets de bière. Un autre a déplacé des produits de boulangerie d'un convoyeur à un autre. Celui de la vidéo ramasse et déplace des boîtes de poisson fumé. Je comprends qu'il existe probablement une technologie très intéressante qui permet de produire un robot capable de manipuler des produits de boulangerie sans les endommager, et une partie du contrôle du moteur fin était cool à regarder aussi. Mais rien de tout cela ne semblait vraiment révolutionnaire.

Il y a quelques jours, alors que j'essayais de trouver cet article (je ne me souvenais pas qui l'avait écrit ou où je l'avais vu), j'ai demandé de l'aide sur Twitter, ce qui a amené quelques personnes à partager d'autres articles. L'écrivaine Mary-Dan Johnston m'a signalé un récent article de LA Review of Books intitulé Confessions of a Cake Boy. Écrit par Ramsey McGlazer, la pièce parle en partie de robots livrant des burritos sur le campus de l'Université de Californie à Berkeley.

Une flotte de robots de livraison de nourriture était arrivée à UC Berkeley. Appelés Kiwibots, les robots sur roues ont été fabriqués et gérés par une startup basée sur le campus et soutenue par des investisseurs en capital-risque. L'idée, expliquaient mes étudiants, était que vous pouviez commander un burrito, disons, à la bibliothèque, pré-payer, suivre les progrès du robot porteur de burrito et réclamer votre livraison – le tout sans quitter la bibliothèque.

On ne savait pas immédiatement ce qui n'allait pas en quittant la bibliothèque…

Mais c'est ici que les choses sont devenues vraiment intéressantes et vraiment étranges, en prenant un virage vers le sud. Mes étudiants, dont beaucoup étaient des aspirants ingénieurs et informaticiens, ont poursuivi en décrivant le fonctionnement des Kiwibots. Pour tout le monde sur le campus, ils semblaient être entièrement autonomes et réussir à conduire eux-mêmes. Mais ils étaient en fait constamment surveillés et régulièrement télécommandés par des travailleurs humains basés à Bogotá. Ces Turcs mécaniques étaient des Colombiens mécaniques. Kiwi Campus avait réussi à sous-traiter le travail de livraison de nourriture aux personnes travaillant – sûrement dans une sorte de infomaquila – un continent loin.

Je sais que cette section est appelée "Vues" et je pense que je devrais avoir un gros point sur ici, mais je voulais surtout vous signaler ces deux histoires, qui valent toutes les deux la peine d'être lues et pleines d'idées sur les humains, robots et travail.


Remarqué

Voix du narrateur: Non, ils ne le sont pas.

Je ne sais pas pour vous, mais les membres de mes cercles de médias sociaux continuent de partager des histoires sur la Finlande qui passe à une semaine de travail de quatre jours. Au cours des dernières années, j'ai vu de nombreux types progressistes secouer la tête ou se sentir béatement supérieurs quand ils regardent les ordures stupides que partagent leurs opposants politiques.

Mais, bien sûr, ils ne sont pas à l'abri de partager un contenu incorrect qui s'aligne sur leurs propres croyances et préjugés. Lorsque ces histoires sont reprises par les médias, vous obtenez une boucle de rétroaction sans fin qui fait que les gens publient ce contenu encore et encore, parfois pendant des années. Et corriger les erreurs ne fait aucune différence, d'autant plus que les corrections se déroulent généralement au bas de l'histoire, alors que peu de personnes lisent probablement au-delà des gros titres.

À mes débuts et plus naïfs sur les réseaux sociaux, je signalais aux gens quand les choses qu'ils partageaient n'étaient pas vraies. Je n'essayais pas d'être une bite; Je pensais sincèrement que les gens voudraient savoir que, disons, les photos de voitures de police avec une écriture arabe dessus n'étaient pas un signe de la propagation de la charia au Canada, mais faisaient partie d'une initiative visant à utiliser différentes langues sur les véhicules de police.

Ha ha ha ha.

Il y a tellement de types de fausses nouvelles maintenant, de la propagande de Ontario News Now et de l'Alberta Energy Centre, à ceux qui délibérément pomper des fausses histoires conçues pour scandaliser (et créer des profits), à des histoires comme le travail de quatre jours semaine en Finlande, qui résulte essentiellement d'une erreur d'édition.

L'histoire des tournées était la suivante: la Finlande, dirigée par le Premier ministre de 34 ans, Sanna Marin, devait mettre en place une semaine de travail de quatre jours. Non seulement cela, le pays pourrait également passer à une journée de travail de six heures.

C'était du bonbon pour les progressistes, non? Les pays nordiques ouvrent de nouveau la voie, les milléniaux modifient les anciennes façons de faire, etc.

Au Royaume-Uni, The Sun a publié un article sous le titre «FLEXI-PRIME Finland pour introduire une semaine de travail de quatre jours et six jours sous la direction du plus jeune Premier ministre du monde, Sanna Marin». Cette histoire a maintenant disparu, remplacée par la déclaration: "Nous comprenons maintenant que le gouvernement finlandais n'a pas les plans signalés, et nous sommes heureux de remettre les pendules à l'heure".

Bien sûr, vous ne pouvez pas attendre grand-chose de The Sun, mais l'histoire a été reprise par The Guardian, Quartz et des dizaines d'autres médias de Détroit à l'Afrique du Sud.

Y a-t-il une quelconque vérité dans l'histoire? Un noyau. À l'époque où elle était ministre des Transports, Marin a songé à une semaine de travail de quatre jours lors d'une table ronde à Turku, lors d'un événement du Parti social-démocrate.

C'est ça. C’est la base de toutes les histoires sur le pays introduisant une semaine de travail de quatre jours.

Beaucoup de ces points de vente ont gardé les histoires, mais les ont réédités pour noter que les commentaires de Marin ont été faits lorsqu'elle était ministre des Transports.

News Now La Finlande explique très bien comment les paroles de Marin sont devenues des histoires inexactes à travers le monde.

La prochaine fois que l'histoire surgira, le 2 janvier 2020, lorsque le journal bruxellois New Europe publiera un article de journaliste Zoi Didili dont le titre était "Le Premier ministre finlandais Marin appelle à une journée de travail de 4 jours par semaine et de 6 heures dans le pays".

Cela donne l'impression qu'il s'agit d'une initiative annoncée après que Marin est devenu Premier ministre avec le paragraphe d'ouverture "Sanna Marin, le nouveau Premier ministre finlandais depuis le début décembre a appelé à l'introduction d'un horaire de travail flexible dans le pays qui prévoirait une semaine et 6 heures de travail. "

Il se trompe plusieurs choses dans cette seule phrase, et bien qu'il fasse référence à l'événement Turku du SDP, il ne cite pas réellement Marin disant qu'il devrait y avoir une semaine de quatre jours, ou des jours de six heures, et encadre tout le contexte comme si c'est une nouvelle initiative depuis que Marin est devenu PM.

C'est parti pour les courses après ça, avec une foule d'histoires traitant cela comme si c'était un fait.

La semaine dernière, je me suis assis dans le sauna du gymnase entre deux gars discutant de la chute de l'avion d'Ukrainian Airlines en Iran. À l'époque, le gouvernement iranien n'avait pas admis avoir abattu l'avion. Les gars ont parlé de Fox News, CNN et d'autres médias, et de la difficulté de déterminer ce qui est vrai et ce qui ne l'est pas. L'un d'eux a dit qu'il ne pouvait plus en dire plus. Il y a eu un peu de silence après ça.

En fin de compte, l'inexactitude du nombre de jours de travail en Finlande n'est pas si grave. Et, à ma grande surprise, de nombreux points de vente qui ont depuis rapporté l'histoire ont proposé des corrections.

Le fait est que les corrections importent peu. Cette histoire n'est pas particulièrement dommageable, mais d'autres le sont. Et le phénomène entier de se précipiter pour imprimer / poster sans vérifier les faits de base a conduit à la frustration des gars avec qui je partageais le sauna. La prochaine étape au-delà de cette frustration est d'abandonner. Personne ne sait ce qui est réel, personne ne peut le savoir, qui s'en soucie?


Gouvernement

Ville

Mercredi

Comité du budget (Mercredi, 9h30, hôtel de ville) – voir l'agenda ici.

Comité consultatif sur le patrimoine – Réunion d'information publique Case H00448 (Mercredi, 18 h, hôtel de ville) – Stefan Frent veut démolir la propriété patrimoniale municipale connue sous le nom de Victorian Streetscape au 1029 Tower Road. Plus d'infos ici.

Jeudi

Comité permanent d'urbanisme et de développement économique (Jeudi, 10h, hôtel de ville) – paysage de rue et canoë.

Comité consultatif sur le transport actif (Jeudi, 16 h 30, hôtel de ville) – entre autres, il y a une discussion sur le service de traversier et de transit gratuit.

Comité de participation publique de Port Wallace (Jeudi, 18 h, cafétéria, école secondaire de Dartmouth) – pour discuter du plan directeur de Port Wallace.

Province

Aucune réunion publique prévue pour le reste de la semaine.


Sur le campus

Dalhousie

Mercredi

Pégase (Mercredi, 15h, Human Rights and Equity Services, 4e Floor, MacDonald Building) – le premier des 10 ateliers pour le groupe psycho-éducatif pour les survivants d'agression sexuelle adulte. Plus d'infos ici.

Pleins feux sur la communication: culture et langues canadiennes (Mercredi, 16 h 35, salle 2110, édifice Mona Campbell) – un atelier pour discuter des éléments de la culture et de l'histoire canadiennes et de leur contribution au «riche répertoire de langues au Canada, en plus de la langue anglaise». Plus d'information ici .

Conférence d'architecture (Mercredi, 18 h, salle B224, bâtiment B, campus Sexton) – Betsy Williams de Williamson et Williamson prendra la parole.

Rencontre avec Michelle Sylliboy (Mercredi, 18 h 30, Auditorium MacMechan, Bibliothèque commémorative Killam) – Michelle Sylliboy lira un extrait de son nouveau livre Kiskajeyi – Je suis prêt.

Jeudi

Newfangling Rounds: comment les technologies sans fil émergentes peuvent façonner l'avenir des soins de santé (Jeudi, 8h30, salle de bal Bethune, site VG) – Srini Sampalli prendra la parole.

Michelle Sylliboy. Photo de l'artiste.

Atelier sur l'écorce de bouleau de Komqwejwi’kasikl (hiéroglyphique) avec Michelle Sylliboy (Jeudi, 16 h, Centre des étudiants autochtones, 1325, rue Edward) – Fournitures d'art fournies, espace limité. Inscrivez-vous ici.

Le droit humain à l'alimentation (Jeudi, 18 h, salle communautaire, Bibliothèque centrale d'Halifax) – discussion en groupe.

Le droit à l'alimentation protège les Canadiens de l'insécurité alimentaire et de la faim. Cependant, cela n'oblige pas le gouvernement canadien à nourrir les citoyens. Ce panel examinera la possibilité de tirer parti des chaînes d'approvisionnement alimentaire du secteur privé pour fournir des aliments abordables et nutritifs, ainsi que d'évaluer les mécanismes politiques qui peuvent protéger les Canadiens contre la faim et la malnutrition. L'action du gouvernement, les systèmes de distribution publics, les réseaux alimentaires et les chaînes d'approvisionnement privées peuvent-ils garantir le droit à la sécurité alimentaire?

Envoyez un courriel ici pour plus d'informations.

Conférence d'architecture (Jeudi, 18 h, Bibliothèque centrale d'Halifax) – Nicholas Demers-Stoddart de Provencher_Roy prendra la parole. Affiche ici.

Exposition d'art des étudiants en médecine 2020 (Jeudi, 19 h, Tupper Building Link et Foyer) – Le thème est «Victoires quotidiennes».

Objectifs climatiques: faire face aux crises croisées (Jeudi, 19 h, salle Ondaatje, immeuble Marion McCain) – Meghan McMorris du Ecology Action Centre prendra la parole.

Saint Mary's

Mercredi

Pourquoi il est important de savoir comment nous mangeons: l'éthique alimentaire et l'alimentation en tant qu'activité d'auto-formation (Mercredi, 19 h, Archibald Roomn, nouveau bâtiment académique) – Megan Dean du Hamilton College à Clinton, New York, prendra la parole.


Dans le port

01h00: YM Express, porte-conteneurs, navigue de Fairview Cove pour Rotterdam
06h00: Voile Atlantique, conteneur roulier, arrive à Fairview Cove de New York
06:45: Oceanex Sanderling, conteneur roulier, arrive à l’autoport de St. John’s
11h30: Primrose Ace, transporteur de voitures, arrive à l'aéroport de Davisville, Rhode Island
16h30: Primrose Ace voiles pour la mer
17h00: Voile Atlantique navigue pour Liverpool, Angleterre
20h00: Elka Eleftheria, pétrolier, voiles d'Irving Oil pour la mer


Notes de bas de page

Hier, j'ai visité une école où les fontaines ont été recouvertes jusqu'à la fin des tests de plomb. L'école avait des bouteilles d'eau de 18 litres dans les couloirs et des tasses coniques pour les enfants. Les enfants ont été FRAPPÉS de cette nouveauté et ont continué à faire la queue pour avoir de l'eau. À la fin de la journée, les enseignants distribuaient des notes demandant aux tuteurs d'envoyer leurs enfants à l'école avec des bouteilles d'eau rechargeables, car ils parcouraient les gobelets en papier à un rythme si prodigieux.

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